2014 год
Купить Smart Encar
2016 год
2018 год
2018 год
2015 год
2009 год
2014 год
2011 год
2014 год
2013 год
2015 год
2017 год
2014 год
2014 год
2012 год
2014 год
2013 год
пн-пт10:00-19:00
сб 11:00-16:00
пн-пт10:00-19:00
сб 11:00-16:00
пн-пт10:00-19:00
По России звонок бесплатный
По любым вопросам
2014 год
2016 год
2018 год
2018 год
2015 год
2009 год
2014 год
2011 год
2014 год
2013 год
2015 год
2017 год
2014 год
2014 год
2012 год
2014 год
2013 год
Smart в корейских каталогах обычно привлекает тех, кому нужен максимально компактный автомобиль для города и коротких ежедневных маршрутов. Это марка с необычной философией: минимум длины, максимум маневренности и ощущение, что машина создана именно под плотный трафик, узкие дворы и парковку “в последний карман”. В большинстве случаев под Smart подразумевают Fortwo, реже встречаются Forfour или более новые электрические модели семейства smart с индексами вроде #1 и #3. Но характер марки узнается сразу: небольшой кузов, высокая посадка относительно размеров и акцент на удобство в городе.
Классический Smart Fortwo это двухместный автомобиль с очень короткой базой и впечатляюще малым радиусом разворота. В реальной жизни это означает простую выгоду: легче развернуться, проще припарковаться и комфортнее протискиваться в узких местах. При этом важно понимать, что Smart не пытается быть универсалом. Небольшой багажник подходит для повседневных вещей, пары сумок или небольших покупок, но не для крупных поездок с багажом. Зато посадка и обзорность часто приятно удивляют: сидишь высоко, капот короткий, габариты считываются моментально.
По технике Smart встречается в бензиновых и электрических версиях. Бензиновые варианты обычно отличаются небольшими моторами и легкой массой, поэтому в городе динамики хватает, а расход чаще умеренный. Трансмиссия у многих Smart роботизированная, и это важная часть характера: переключения могут ощущаться заметнее, чем на классическом автомате. К этому привыкают, особенно если ездить спокойно и плавно работать педалью газа. Электрические Smart интересны тем, что они максимально “вписываются” в городской ритм: тихий ход, уверенный старт со светофора, рекуперация и простая эксплуатационная логика. Но пробег на одной зарядке у компактных электроверсий всегда зависит от температуры и скорости, поэтому Smart EV лучше воспринимать как городской транспорт, а не машину для дальних трасс.
На шоссе Smart ведет себя иначе, чем обычные хэтчбеки. Короткая база делает автомобиль чувствительнее к боковому ветру и колее, а на высокой скорости он воспринимается менее расслабленным. Это не проблема, если понимать назначение: Smart создан для города, а трасса для него скорее редкий сценарий. Подвеска обычно настроена так, чтобы оставаться собранной на неровностях, но комфорт сильно зависит от колес и конкретного поколения.
Smart выбирают головой. Это автомобиль про удобство там, где другие машины мешают своими габаритами. Он подойдет как второй автомобиль в семье, как городской транспорт для одного-двух человек, как машина для коротких поездок и регулярных дел. Если же приоритеты это дальние путешествия, большой багаж и пять мест, лучше смотреть на другой класс.
Не определились с выбором авто?
Оставляйте заявку и забирайте список популярных моделей до 160 л.с.

Оставляйте заявку и получите подборку в ваш бюджет за 5 минут

Сергей Агапов
Здравствуйте, хотите мы перезвоним вам за 60 секунд?

Сергей Агапов
Здравствуйте, хотите мы перезвоним вам за 60 секунд?