Критерии при выборе были следующие — три ряда сидений, при чем второй ряд раздельный с проходом между креслами обязательно, автоматические скользящие двери с двух сторон для удобной посадки/высадки детей, гибрид и приемлемый для города клиренс. Из вариантов рассматривал — Toyota Noah (Voxy), Nissan Serena, Honda Freed, Honda Stepwgn. Все перечисленные авто хороши и имеют отличные показатели цена-качество-практичность, но под требование раздельного второго ряда и цены до 1 млн. подошёл именно Freed. Одним из основных преимуществ компании SferaCar перед остальными с кем посчастливилось связаться, считаю клиентоориентированность и внимание к мелочам. Что я имею в виду? При подборе тебе не навязывают альтернативы, опуская или игнорируя требований к функционалу, детально просчитывают варианты по стоимости в зависимости от комплектации и состояния интересующей модели. Не подгоняют при поиске на аукционе, а терпеливо предлагают все возможные лоты по критериям, оперативно отвечают на вопросы. В общем чувствуешь себя комфортно и уверенно на всех этапах сделки. Поиск и выбор конкретной модели с нужным цветом и комплектацией занял в моем случае около трех недель, далее перевод денег и ожидание. Срок доставки по Японии составил около двух недель, затем транспортировка неделю и растаможка чуть больше недели по причине большого количества машин на транспортном судне. В итоге получил именно то что хотел- цвет, комплектация, состояние. Freed как принято считать является представителем так называемых компакт-вэнов, совмещая в себе практически ту же вместительность и простор как у собратьев микроавтобусов с удобной посадкой и конечно компактные размеры. Отличительной особенностью этой модели Hond’ы считаю достаточно высокий клиренс (в сравнении с тем же Stepwgn и Noah (Voxy), экономичность и комфорт. Дизайн у современных моделей этого концерна привлекателен и уникален, а совмещение высокотехнологичных разработок двигателей, трансмиссии и электроники опережает конкурентов учитывая конечную стоимость. Надёжность и качество не вызывает никаких сомнений, имея опыт эксплуатации разных моделей японских авто считаю, что Honda в топе! Читая комментарии к постам и обзорам SferaCar в социальных сетях возникает желание обратиться к людям повсеместно строчащих о завышенных и необоснованных ценах на тот или иной авто — Вы сами не в состоянии открыть статистику и посчитать, что и во сколько обходится на аукционах в зависимости от состояния, пробега, комплектации, а покритиковать со «знанием» дела сейчас каждый выскочка горазд. Для «диванных экспертов» на «зеленке» выбор хоть отбавляй, пользуйтесь, все для Вас ) Команде из SferaCar и лично Владимиру выражаю признательность за помощь в выборе, покупке и доставке автомобиля. Желаю двигаться тем же курсом, развиваться и не терять «изюминку» в вашем деле! Надеюсь, до новых встреч! С уважением, Александр. P.S. Доставка клиентов до стоянки не только хороший тон, но и приятная мелочь )
