Nissan Altima из Кореи относится к категории среднеразмерных седанов, созданных прежде всего для повседневных поездок, трассы и спокойной городской эксплуатации. По характеру эта модель заметно отличается от многих европейских седанов: здесь меньше акцента на жесткость подвески и спортивные реакции, зато больше внимания уделено плавности хода, просторному салону и комфортной посадке.

Altima занимает промежуточное положение между компактными седанами и более крупными моделями бизнес-класса. Автомобиль достаточно большой, чтобы взрослые пассажиры чувствовали себя свободно на втором ряду, но при этом не воспринимается громоздким в городе. Удлиненный кузов и относительно большая колесная база особенно хорошо проявляют себя на трассе, где Altima сохраняет спокойное и устойчивое поведение.

Одной из характерных особенностей Nissan Altima является использование атмосферных бензиновых двигателей. На корейском рынке встречаются версии с мотором объемом 2,5 литра, который хорошо соответствует назначению автомобиля. Такой двигатель настроен на ровную отдачу мощности и не требует постоянного поддержания высоких оборотов при обычной езде.

В зависимости от поколения и модификации гамма двигателей может отличаться. На отдельных версиях встречались более мощные силовые установки, однако именно 2,5-литровые варианты хорошо передают характер Altima как комфортного седана для ежедневных маршрутов.

Вместо классической автоматической коробки на многих Nissan Altima применяется вариатор Xtronic CVT. Такая трансмиссия работает иначе, чем привычный автомат с фиксированными передачами. При спокойном разгоне скорость увеличивается плавно, практически без заметных переключений. При интенсивном ускорении обороты двигателя могут некоторое время оставаться на одном уровне, пока автомобиль набирает скорость. Для Altima такая настройка подходит хорошо, поскольку общая философия модели ориентирована на плавность движения.

Подвеска также настроена скорее на комфорт, чем на спортивность. Автомобиль спокойно проходит большинство дорожных неровностей и не требует постоянных корректировок рулем. В поворотах Altima ведет себя предсказуемо, хотя высокий темп движения не является ее главным назначением. Рулевое управление достаточно легкое, поэтому автомобилем удобно пользоваться в городе и на парковке.

Отдельное внимание в Nissan Altima уделено салону. Передние кресла обычно имеют широкую подушку и рассчитаны на длительные поездки. Посадка не слишком низкая, поэтому садиться в автомобиль удобно даже тем, кто не любит спортивные седаны с глубоко установленными сиденьями.

Второй ряд достаточно просторный для взрослых пассажиров. Запас места для ног является одной из сильных сторон модели, а длинная крыша позволяет комфортно размещаться сзади даже людям высокого роста. Altima вполне подходит для семьи, особенно если автомобиль регулярно используется для поездок на дальние расстояния.

Багажник имеет классическую для седана компоновку. Он хорошо подходит для чемоданов, сумок и повседневных вещей. Возможности перевозки крупных предметов ограничены формой кузова, но для большинства стандартных задач объема достаточно.

Интерьер Nissan Altima последних поколений выполнен достаточно сдержанно. Центральная консоль имеет привычную структуру, основные органы управления находятся на понятных местах, а функции климатической системы обычно вынесены на отдельные кнопки. В зависимости от комплектации встречаются мультимедийная система с крупным экраном, камера заднего вида, бесключевой доступ, электропривод передних сидений, подогрев кресел и различные электронные ассистенты.

На более свежих автомобилях набор систем помощи водителю стал заметно шире. Altima может оснащаться адаптивным круиз-контролем, контролем слепых зон, предупреждением о выходе из полосы и системой автоматического торможения. Набор оборудования зависит от года выпуска и конкретной комплектации.

Внешне Nissan Altima последних поколений выглядит значительно динамичнее своих предшественников. Узкие фары, характерная V-образная решетка радиатора и более покатая линия крыши делают силуэт ближе к спортивному седану. При этом внешний образ не полностью отражает характер автомобиля. Altima остается прежде всего комфортной и спокойной машиной, рассчитанной на ежедневное использование.

Одно из важных отличий Altima от кроссоверов Nissan заключается в посадке и поведении на дороге. Водитель сидит ниже, центр тяжести расположен ближе к асфальту, поэтому автомобиль ощущается устойчивее на высокой скорости. На трассе седан обычно воспринимается спокойнее и собраннее, чем высокий кроссовер сопоставимых размеров.

Nissan Altima из Кореи подойдет тем, кому нужен просторный бензиновый седан без излишнего уклона в спортивность. Его основные особенности заключаются в атмосферном моторе, вариаторной трансмиссии, комфортной подвеске и большом салоне. Это автомобиль с понятным назначением: город, трасса, ежедневные поездки и перевозка пассажиров без попытки совместить в одном кузове характеристики спортивной модели и кроссовера.