Да, Chevrolet Cruze надёжный автомобиль при условии своевременного обслуживания. Кузов хорошо защищён от коррозии, подвеска крепкая и адаптирована под плохие дороги, а запчасти доступны. Особенно надёжны версии, выпущенные после 2011 года, с уже доработанными узлами.

• 6 л (109–117 л.с.) — экономичный, но слабоват для трассы. Подойдёт для спокойной езды в городе.
• 8 л (141 л.с.) — надёжный атмосферный мотор, неприхотливый и универсальный.
• 0 л дизель (163 л.с.) — тяговитый и экономичный, но требует качественного топлива и больше внимания к обслуживанию.

Если важны простота и надёжность — выбирайте 1.8 л. Если важна тяга и низкий расход — 2.0 дизель, но с хорошей историей и диагностикой.

Основные моменты:

• Проверить состояние АКПП — особенно если пробег за 120 000 км, важна история обслуживания.
• Осмотреть подвеску и рулевую рейку — на плохих дорогах изнашиваются быстрее.
• Убедиться в исправности электрики и датчиков — возможны глюки по CAN-шине, особенно в холод.

Оценить состояние лакокрасочного покрытия — возможны «жучки» на кромках арок и порогах, особенно в северных регионах

В зависимости от двигателя и коробки:

• 6 бензин — 8,5–9,5 л в городе, 6–6,5 л на трассе
• 8 бензин — 9–10 л в городе, 6,5–7 л на трассе
• 0 дизель — 6–7 л в городе, 5–5,5 л на трассе

При спокойной езде и исправной системе питания расход можно удерживать в разумных пределах. Автомат «ест» немного больше, чем механика.